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[7号线] 7号线继试验段后 启动首台盾构机 [复制链接]

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地铁族II

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沙发
发表于 1 小时前 来自手机 |只看该作者
" 盾构始发!"12 月 30 日 10:18,随着一声令下,在南京地铁 7 号线 D7-TA02 标土建二工区," 开拓号 " 盾构机刀盘缓缓启动,标志着螺塘街站至西善桥站左线盾构始发。现代快报记者获悉,这是南京地铁 7 号线施工总承包首台盾构始发,意味着地铁 7 号线建设迈入一个新台阶。根据计划,南京地铁 7 号线将于 2021 年年底建成通车。
记者了解到,地铁 7 号线螺塘街站为地下 3 层,深至地下 24 米。此次 " 开拓号 " 盾构机始发,从螺塘街站至西善桥站,由东向西方向掘进,一边掘进一边安装管片。据中铁一局南京地铁 7 号线 D7-TA02 标土建二工区项目经理赵璞琪介绍," 开拓号 " 盾构机顶部距离地面 18 米。盾构始发后,将采用两班倒工作制,24 小时作业,人歇机器不歇。每天,盾构机可向前掘进约 12 米,管片安装达到 10 环。
赵璞琪介绍说,螺塘街站至西善桥站站间距约 1742 米,此次盾构的难点在于河西的长距离粉细砂层地质。这样的地质条件,在盾构掘进过程中容易发生涌砂涌水。为此,他们在盾构处加装了延伸环,环内有两层盾尾刷。" 在作业的时候,一边掘进一边打油脂。" 赵璞琪称,油脂流进两道盾尾刷之间,可以起到防止涌水涌沙的作用。
记者了解到,南京 7 号线位于长江南岸,为东北至西南向的大运量区域线,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,线路串联西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。线路长约 35 公里,设站 27 座,含换乘站 13 座,全线采用地下敷设方式。值得期待的是,7 号线是南京第一条全面采用全自动驾驶技术的线路,设计时速为 80 公里。届时,市民可以乘坐这条无人驾驶列车,穿越南京。
(来源:现代快报)

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加油啊小七

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